Le 9 octobre, l’ISRO a tenté une première manoeuvre élever l’aphélie du vaisseau de 150 à plus de 5000 km.
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Retour en orbite terrestre
Une mission bonus
100kg d’ergols pour le voyage retour
C’est un voyage qui n’était pas prévu mais qui a dépassé toutes les attentes. Après l’alunissage de Chandrayan-3 fin août, les ingénieurs de l’ISRO se sont aperçu qu’il restait plus de 100 kg de carburant dans le module de propulsion. Cet engin de plus de 2 tonnes avait permis de rejoindre l’orbite lunaire cet été. Or, la précision du lancement a permis d’économiser les ergols. Dès le 9 octobre, dans le plus grand secret, l’Agence spatiale indienne a donc effectué une première manœuvre pour élever l’aphélie du vaisseau de 150 à plus de 5000 km. Puis, le module de propulsion a effectué quatre survols de la Lune avant de réussir à quitter son attraction pour rejoindre l’orbite terrestre.
En orbite à 154.000 km d’altitude
Depuis le 22 novembre, le vaisseau est en orbite haute autour de la Terre, à 154.000 km d’altitude. Cette orbite permet de continuer à faire fonctionner l’instrument Shape, qui, autour de la Lune, a servi à étudier le spectre et la polarimétrie du rayonnement lumineux émis par la Terre. Shape a notamment été mis en service le 28 octobre lors de l’éclipse partielle de Lune.